12 Luglio 2010
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Le aziende informano -
AIM
EULAR 2010 a Roma: sembrava una mission impossibile, ma la sfida è stata vinta grazie alla grande capacità organizzativa e alla collaborazione con le istituzioni cittadine. In particolare, il proverbiale traffico romano, unitamente all'ubicazione degli hotel (perlopiù nel centro della città) e della Fiera (a Fiumicino) apparivano sulla carta una miscela esplosiva.L' Annual European Congress of Rheumatology (EULAR) è uno dei mega congressi medici che ogni anno si tengono nei grandi centri congressi delle capitali europee e che molto raramente arrivano in l'Italia. Invece, dal 16 al 19 giugno 16.000 delegati si sono riuniti per quattro giorni alla Nuova Fiera di Roma: Il più grande congresso mai svolto nella capitale!
MCI, il CORE PCO dell' EULAR, ha affrontato la situazione insieme ad Ovation Italy il DMC facente parte del Gruppo MCI e ad AIM Group che aveva predisposto la candidatura di Roma e che, grazie alla sua esperienza cinquantennale ed alla consolidata conoscenza della realtà romana, ha potuto offrire il proprio know-how nell' organizzazione dei trasporti e di altri servizi logistici tra cui anche il programma sociale .
Ma come è stato possibile trovare soluzioni efficienti alla mobilità dei delegati e dei relatori che hanno invaso la città ? Solo gli hotel gestiti direttamente dalla Segreteria Organizzativa erano 86, con quasi 10.000 camere. La risposta si può sintetizzare in alcuni elementi.
Innanzitutto un piano trasporti estremamente articolato ed efficiente che permetteva ogni mattina ai partecipanti di raggiungere in pullman la sede congressuale dal proprio hotel e la sera di rientrarvi comodamente: 290 pullman gran turismo utilizzati ogni giorno, in totale 2.200 trasferimenti operati nell'arco dei lavori congressuali. Oltre al numero dei mezzi, il successo del piano trasporti è stato garantito dalla capillare assistenza (circa 190 persone di trasferisti) e dall'eccellente informazione fornita attraverso opuscoli e cartellonistica.
Un altro aspetto di grande efficacia è stato l'integrazione con il trasporto pubblico su rotaia. Grazie ad un accordo speciale con le Ferrovie dello Stato, AIM Group ed Ovation Italy con la collaborazione di Fiera Roma, hanno ottenuto una fermata straordinaria del Leonardo Express, il trenino, solitamente non- stop, che collega l'Aeroporto di Fiumicino con la Stazione Termini: è stato così garantito un collegamento diretto e rapidissimo tra centro città e Fiera. Un'altra opportunità messa a disposizione dei delegati è stata il servizio navette attivato tra una stazione metropolitana e la Fiera.
Infine, elemento imprescindibile per i mega-eventi di questa dimensione, è stata la collaborazione con le istituzioni cittadine. Grazie ad un accurato lavoro di sensibilizzazione da parte di AIM Group e di Ovation Italy, il Comune di Roma ha compreso appieno le criticità e, al tempo stesso le grandi potenzialità per l'economia cittadina e per l'immagine internazionale di Roma.
La Polizia municipale ha dato un grosso contributo nella gestione dei flussi di traffico presso l'area fieristica e in generale in città: probabilmente ai delegati non era mai capitato di vedere il proprio pullman scortato nell'uscita da Roma dai vigili motorizzati !
Insomma, possiamo dire che grazie all'accurato lavoro di preparazione, alla creatività e all'impegno ed alla forte collaborazione tra AIM Group ed Ovation Italy , il micidiale traffico romano non è riuscito a mettere in crisi EULAR. Forse delegati e relatori internazionali si stupiranno quando qualcuno, nel loro Paese, gli parlerà del traffico romano: chissà, può darsi che questa sfida vinta apra le porte ad altri mega-eventi per Roma!
Oggi possiamo affermare che AIM Group ed Ovation Italy hanno una conoscenza approfondita della viabilita' romana e delle sue peculiarita' e sono pronti ad mettere il loro know how a disposizione per l'organizzazione di mega eventi nella capitale!
MCI, il CORE PCO dell' EULAR, ha affrontato la situazione insieme ad Ovation Italy il DMC facente parte del Gruppo MCI e ad AIM Group che aveva predisposto la candidatura di Roma e che, grazie alla sua esperienza cinquantennale ed alla consolidata conoscenza della realtà romana, ha potuto offrire il proprio know-how nell' organizzazione dei trasporti e di altri servizi logistici tra cui anche il programma sociale .
Ma come è stato possibile trovare soluzioni efficienti alla mobilità dei delegati e dei relatori che hanno invaso la città ? Solo gli hotel gestiti direttamente dalla Segreteria Organizzativa erano 86, con quasi 10.000 camere. La risposta si può sintetizzare in alcuni elementi.
Innanzitutto un piano trasporti estremamente articolato ed efficiente che permetteva ogni mattina ai partecipanti di raggiungere in pullman la sede congressuale dal proprio hotel e la sera di rientrarvi comodamente: 290 pullman gran turismo utilizzati ogni giorno, in totale 2.200 trasferimenti operati nell'arco dei lavori congressuali. Oltre al numero dei mezzi, il successo del piano trasporti è stato garantito dalla capillare assistenza (circa 190 persone di trasferisti) e dall'eccellente informazione fornita attraverso opuscoli e cartellonistica.
Un altro aspetto di grande efficacia è stato l'integrazione con il trasporto pubblico su rotaia. Grazie ad un accordo speciale con le Ferrovie dello Stato, AIM Group ed Ovation Italy con la collaborazione di Fiera Roma, hanno ottenuto una fermata straordinaria del Leonardo Express, il trenino, solitamente non- stop, che collega l'Aeroporto di Fiumicino con la Stazione Termini: è stato così garantito un collegamento diretto e rapidissimo tra centro città e Fiera. Un'altra opportunità messa a disposizione dei delegati è stata il servizio navette attivato tra una stazione metropolitana e la Fiera.
Infine, elemento imprescindibile per i mega-eventi di questa dimensione, è stata la collaborazione con le istituzioni cittadine. Grazie ad un accurato lavoro di sensibilizzazione da parte di AIM Group e di Ovation Italy, il Comune di Roma ha compreso appieno le criticità e, al tempo stesso le grandi potenzialità per l'economia cittadina e per l'immagine internazionale di Roma.
La Polizia municipale ha dato un grosso contributo nella gestione dei flussi di traffico presso l'area fieristica e in generale in città: probabilmente ai delegati non era mai capitato di vedere il proprio pullman scortato nell'uscita da Roma dai vigili motorizzati !
Insomma, possiamo dire che grazie all'accurato lavoro di preparazione, alla creatività e all'impegno ed alla forte collaborazione tra AIM Group ed Ovation Italy , il micidiale traffico romano non è riuscito a mettere in crisi EULAR. Forse delegati e relatori internazionali si stupiranno quando qualcuno, nel loro Paese, gli parlerà del traffico romano: chissà, può darsi che questa sfida vinta apra le porte ad altri mega-eventi per Roma!
Oggi possiamo affermare che AIM Group ed Ovation Italy hanno una conoscenza approfondita della viabilita' romana e delle sue peculiarita' e sono pronti ad mettere il loro know how a disposizione per l'organizzazione di mega eventi nella capitale!
